エアコン取り付け

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『エアコン取り付け』のブログ

推薦図書/『中国行きのスロウ・ボート』 村上春樹
僕は冷やりとした海と熱い砂浜のことを考えた。
それからエア・コンディショナーのきいた小さな部屋とぱりっとしたブルーのシーツのことを考えた。
それだけだった。

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ディーラーの今回11年目のシエンタの車検の見積もりです。 前回が総額12万円位でしたが、今回は下記のとおり。 法定費用・・・・・・・・・53540円 代行手数料・・・・・・・・11880円 車検整備 24か月定期検査・・13068円 日常点検・・・2160円 継続検査・・・9180円 推奨定期交換部品 ラジエータコンディショナー充填・・・2484円 エアクリーナエレメント取替え・・・・2268円 ブレーキグリスアップ・・・・・・・・1728円 ブレーキフルード取替・・・・・・・・4190円 パーキングブレーキ調整・・・・・・・864円 エアフィルタ取替・・・・・・・・・・4124円 トランスミッタバッテリ取替・・・・・864円 ヘッドランプクリーニング・・・・・・3240円 ヘッドランプ焦点調整・・・・・・・・1404円 クイックスチーム洗浄・・・・・・・・2160円 オイル交換 エンジンオイル取替技術料・・・・・1620円 トヨタキャッスル(バルク)・・・・・・・・3686円 《セット割引・・・・・・・・・・・・・・・・・▲3772円》 ワイパーラバー取替技術料・・・・・・・・・・・864円 ラバー2つ・・・・・・・・・・・・・・・・・・1728円 《割引・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・▲432円》 リヤワイパーラバー取替技術料・・・・・・・・・540円 リヤワイパーラバー・・・・・・・・・・・・・・810円 フロントブレーキパット・・・・・・・・・・・11124円(技術料込) バッテリー取替・・・・・・・・・・・・・・・19176円(技術料込) タイヤ交換、バランス調整・・・・・・・・・・5400円 タイヤ2本・チューブレスタイヤバルブ・・・・15422円 タイヤ処分・・・・・・・・・・・・・・・・・540円 《合計割引・・・・・・・・・・・・・・・・▲4204円》 総額・・・・・・・・・・・・・・・・・・・175244円 バッテリーは3年前に替えました。タイヤは4年前です。 どれが省けそうですか? 自分では代行手数料が高すぎると思ったのですが 「すいません、会社で決まってるからどうにもならないです」と言われました。
なぜタイヤ二本だけ交換なのでしょう?ローテーションしてなかったの?24ヶ月点検整備だけしてもらって、自分でユーザー車検へ持っていけばいい。それ以外は必要なものだけカー用品店でやれば代行費用などは0だし消耗品も3割ぐらい削れる。
エアコンディショナーのコントローラーを見ていてふと思ったのですが、暖房の23度と冷房の26度だったら、冷房の26度の方が絶対暖かいですよね? だとしたら、いちいち暖房、冷房などと機能を分けずとも、単に温度調整のみで23度や26度に設定すれば良いだけのはず。それなのに、なぜわざわざ機能切り替えボタンなんぞをつけて、暖房用、冷房用に分けているのはなにゆえでしょうか?
勘違いをされている方が多いですが、 まったく違いますよ。 例えば冷房運転ですが、 26℃に設定したからと言って、26℃の風を吹き出す訳ではなく、もっと低い温度(吸い込み温度の、-10~-14℃ぐらい)の風を吹き出し、部屋の温度を下げようとします。 室温と設定温度が近くなったらサーモオフ(一時的な温調の停止)や、寒い時に冷房運転を起動させていても送風運転しかしません。 ※暖房運転時は、まったく逆な内容です。 ご参考までに。

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